Trasferimento congiunto
Il treno che passa per il centro dell'area di progetto e la stazione ferroviaria che si trova al centro dell'area di progetto oltre ad essere la più importante fonte di trasporto per quest'area di progetto, pone anche un'importante difficoltà per il progetto. l'area residenziale e l'area commerciale completamente separate dalla ferrovia, rendendo gli spazi di vita sociale facilmente accessibili dall'area residenziale è la sfida più grande di questo progetto.
L'area in cui sorgerà l'edificio nell'area di progetto, considerata un progetto urbano su larga scala, ha un'importanza critica. Il progettista decise di collocare l'edificio all'incrocio di importanti mezzi di trasporto pubblico e assi da essi provenienti. Il resto dell'area di progetto è progettata in base alle esigenze di spazio pubblico aperto della regione.
L'edificio all'intersezione degli assi di transizione progettato anche per fungere da elemento di transizione. Ma l'idea principale era quella di creare un luogo di sosta piacevole per i cittadini nella frenesia quotidiana. La disposizione del programma architettonico nell'edificio spaziava dagli spazi pubblici agli spazi individuali al piano superiore. Al piano terra sono collocati spazi come cinema, teatro, una sala espositiva che interagirà con gli spazi aperti della piazza. Un altro punto in comune di questi luoghi è il loro basso bisogno di luce naturale. Questo punto comune forniva un uso efficiente del terreno a due livelli con dislivello.
Al livello superiore, che è anche il livello della strada, laboratori, studi e spazi di lavoro aperti con le loro grandi finestre creano l'opportunità di assorbire facilmente la luce naturale di cui hanno bisogno e di interagire visivamente con la strada. Questa interazione visiva è un effetto che fa meravigliare e fermare per un momento le persone. La biblioteca all'ultimo piano offre uno spazio personale tranquillo, lontano dalla folla dei piani inferiori con vista sulla piazza.
